1974年6月13日至7月7日,第十届足球世界杯在当时的西德举行,所有16支参赛国家球队都配备了一辆梅赛德斯-奔驰O302大巴,用于赛事期间的通勤。大巴配有每个国家队的专属名称和色调,车身带有“WM 74”(74 届世界杯)标志字样的醒目设计,车顶上各队的旗帜迎风飘扬。这些车辆还提供了包括空调、立体声音响和饮料机这些现代化的舒适设施。

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如今一辆O302大巴被收藏在梅赛德斯-奔驰博物馆内,世界杯大巴的车门始终向参观者敞开。走进巴士内部人们仿佛穿越回到70年代的巴士风格。橘红色的座套面料散发出充满活力的光芒。每个扶手椅上都有一个头枕套。个性化装备还包括每个座位上的烟灰缸、车内厕所,甚至还有一个可以提供扎啤的水龙头。是的,时代不同了——直到很久以后,大麦汁酒精饮料才开始普及,吸烟当时仍然是社会上可以接受的,即使对竞技运动员来说也是如此。

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可以想象得到,当时的司机在舒适度很高的座椅上驾驶车辆,转动着大大的黑色方向盘,透过大视野车窗,将目光投向了下一个比赛场地。在司机旁边的座位上,可能是国家队教练赫尔穆特·舍恩,也可能是助理教练朱普·德沃尔或队长弗朗茨·贝肯鲍尔。众所周知,每个国家队球员都有自己的专属座位。世界杯歌曲“Fußball ist unser Leben”肯定经常在 Blaupunkt 立体声收音机上播放。德国足球协会(DFB)国家队球员在赛前的录音棚亲自录制了这首歌曲。博物馆的参观者一上车,这首歌就会响起。

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巴士外侧的1974年世界杯标志代表一个被抽象化的滚动足球。西德队的吉祥物从车后窗迎接我们:Tip和Tap——穿着黑白相间球衣两个脸颊通红的微笑大男孩。它们由萨尔布吕肯平面艺术家Horst Schäfer 创作。这些吉祥物可用作毛绒玩具和钥匙扣,也可用于领带、儿童睡衣、啤酒杯和芥末酱罐等等。

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为什么公交车涂装上写着“BR Deutschland”(西德,联邦德国)呢?因为当时德国还处于分裂状态,民主德国队也参加了比赛,在他们的大巴车上,写着“DDR”(东德),东德在本届世界杯第二轮被淘汰。

在三个半星期的时间里,足球运动员们乘坐O302前往西德各地的比赛场馆。在1974年7月7日于慕尼黑举行的决赛中,德国队遇到了荷兰队。开场25分钟,比分1-1。在 莱纳·邦霍夫的出色发挥下,穆勒在中场休息前凭借一记巧妙的转身抽射得分将比分改写为2-1,直至下半场比赛结束。德国队庆祝第二次赢得世界杯冠军,第一次是在1954年。据推测,在返回球队酒店的路上,巴士上的水龙头喷洒出了大量用于庆祝的啤酒泡沫。

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O302巴士从1965年春天开始生产。凭借它,梅赛德斯-奔驰在速度、悬架舒适性和易用性方面满足了高端要求。空气悬架最初是可选装设备,从1971年开始成为了标配。空调首次被作为大型赛事专用车使用,1974年世界杯大巴车上开始在车顶后部装备“Thermo King(冷王)”空调系统。

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到1976年,梅赛德斯-奔驰已经生产了超过32,000辆O302车型。该巴士可选择四种直列六缸自然吸气柴油发动机,输出功率范围从93kW到176 kW(126 hp 至 240 hp)。同时,下一代O303车型于1974年投产,将乘坐舒适度提升到了更高水平。