3月8日，数字货运平台满帮集团（YMM.US）公布了截止到2022年12月31日的第四季度及全年业绩。2022年四季度，在疫情尚未完全结束的10-12月，实现营业收入19.2亿元、同比增长34.5%的稳健增长。同时，全年总收入为67.3亿元，取得了44.6%的同比增长，双端用户规模也得到了持续增长。

四季度经调整净利润为4.5亿元，同比增长83.6%，全年约14亿元，同比大增209.8%，表现亮眼。

“随着后疫情时代的到来，货运行业逐渐回暖。同时，伴随支持民营企业和平台经济健康发展的指引，社会经济蓄势待发。我们对平台稳定发展的长期愿景和战略方向也更加坚定。”满帮集团董事长兼首席执行官张晖表示，“将继续在技术创新方面加大投入，运用大数据、算法匹配、人工智能等，帮助更多的用户和产业创造不可或缺的价值。”

持续优化用户体验，双端规模持续增长

2022年，满帮在平台流程简化、功能优化、价格治理上，持续下功夫。推出了包括货主信用体系、五星货主、司机成长体系在内的多个规范运输标准、提升运输效率的解决方案，改善行业服务标准，为司机和货主提供了一个更有保障的交易环境。同时，满帮也尝试从根源上改进产品，如针对货主无故取消订单的问题，增加了“司机评价”功能，降低司货双方发生纠纷的可能性。

财报显示，2022年满帮集团平均发货货主月活达167万，同比增长12.6%，其中四季度平台整体的用户规模在上一个季度的基础上持续增长，货主月活高达188万，同比增长19.7%。过去12个月的履约活跃司机数达到350多万，平台的用户继续保持了高粘性的特点。

公路货运复苏，全年业绩超预期

2022年对于物流行业是极具挑战的一年，在充满不确定性的外部环境下，满帮交出了一份超出市场预期的成绩单。

财报显示，其两大业务板块货运匹配及增值服务同比均实现两位数增长。其中，货运匹配服务录得营收56.6亿元，同比增长43.3%，增值服务录得营收10.8亿元，同比增长51.7%，推动总收入和净利润增长强劲。

尽管四季度初业务受疫情反复的不利影响，但随着12月管控政策的全面放开，公路货运快速得到复苏。四季度，平台GTV达到了720亿元，履约订单数达到了3,260万，总收入同比增长34.5% 至19.23亿元。2022年全年，满帮平台成交GTV达2,611亿元，履约订单数达1.2亿, 总收入取得了同比增44.6%达到了67.34亿元。

坚定发展信心，履行社会责任

在提升算法、人工智能技术，帮助更多用户和行业创造价值的同时，作为科技企业，满帮也在践行时代的责任，利用数字平台的优势，用科技创新为行业降低空驶率，为交通运输行业的绿色发展做出贡献。

春节前，河南地区蔬菜因供需失衡急需运力，满帮集团在平顶山、周口、安全等6市开通助农服务专班专线，号召广大货运司机加入运输。在不到一周的时间内，超千名货运司机加入其中，最远的一单蔬菜由周口发往新疆图木舒克，运程达到4219公里。最快的一单，在农户发货后1分钟内即有司机接单，充分发挥了数字货运平台在用车高峰期快速、灵活调配车辆的作用，携手司机为农户解决燃眉之急。

看好未来前景，发布回购股票计划

市场普遍认为，去年疫情反复对物流行业造成了不小的冲击，进入后疫情时代，2023年将是货运行业全面复苏的一年。

从宏观数据来看，3月初刚刚发布的2月PMI数据升至52.6%，各分类指数均高于前值，国家稳经济政策措施效应进一步显现，叠加疫情影响消退等有利因素，企业复工复产、复商复市加快，经济景气水平继续回升，物流是直接受益行业之一，市场信心提振明显。

2023年,满帮将继续在现有的交易保障服务基础上加大力度投入资源，和行业复产保持同频共振，利用数字化的优势，提升算法匹配精度和效率，为用户创造更多价值。张晖同时表示，“经董事会批准，满帮集团将在未来12个月内通过自有现金回购不超过5亿美元的美股存托凭证。这也进一步展示了我们对满帮长期发展的坚定信心，以及为所有相关方创造更大价值的决心。”