根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的最新数据,3月份英国轻型商用车(LCV)市场下降了27.6%,达到40613辆。与去年3月相比,下降的幅度更大,当时被压抑的需求促成了自1999年以来LCV注册量的最大增幅。
由于引入了新的双年度车牌,3月通常是一个丰收期,注册的LCV比1月和2月的总和还要多。供应和交付问题继续阻碍该行业,包括全球半导体短缺以及影响物流和航运的问题,3月市场比大流行前下跌38.6%。
占LCV市场2/3以上的新注册大型货车总数为29230辆,同比下降18.9%,而重量超过2吨至2.5吨的中型车下降27.6%。与此同时,小型货车注册量下降了70.8%,皮卡下降了48.4%。
电池电动货车(BEV)继续吸引人们的兴趣,因为更新车队的企业希望满足城市地区更严格的空气质量法规,注册量同比增长17.7%,达到1909辆。与去年第一季度相比,电动面包车的注册量增长了68.9%,市场份额达到5.8%,是一年前的两倍多,但仍落后于纯电动乘用车。英国所有地区需要进一步投资正确类型的充电基础设施,以便更多的车队和自营货车运营商可以放心地进行转换。
与2021年的强劲开局相比,今年第一季度末LCV 注册量持续下降23.6%,建筑和送货上门行业是需求的重要推动力。
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