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【商车邦导读】面对北方寒区新能源商用车的运营难题，远程创新打造的“醇氢电动”技术，不仅在冬季极寒气候下能展现极为稳定的性能表现，同时有效解决了纯电车型冬季电池充放电保护问题导致的续航里程衰减问题。
【商车邦导读】由于运营场景的需求，转型电动重卡是这家车队的必然之路，那么，它是如何实现降本增效，提升竞争优势的呢？
【商车邦导读】在娄师傅看来，欧曼EST重卡的节油性能，不仅降低了运营成本，也能为他带来了更多的利润空间。
【商车邦导读】作为从事物流运输行业多年的老司机，李队长对行业里的各种新能源车辆有着较深理解，他坦言：“我觉得还是欧曼智蓝纯电重卡最好”。
【商车邦导读】为什么欧曼会成为孟经理的物流运输公司采购新车时的首选？
【商车邦导读】姜振羽表示：“再好的理念，也需要足够好的工具承载，不然就会变成无源之水，这是我们选择金旅客车的根本原因。”
【商车邦导读】好车能为用户添助力、减压力。有了奔驰卡车相伴，老司机胡国华在职业生涯后期依然干劲十足，在致富路上快速前行。
【商车邦导读】用户在选择混动轻卡时，一定要对自己的使用场景、运营路线、货物重量等进行综合评估，选择最合适的混动车型，才能发挥出最大价值。
【商车邦导读】用巨邦物流车队主管叶海滨先生的话说，“14年的合作，我们对奔驰卡车从陌生到熟悉。时间，验证了长效，见证了全勤。”
【商车邦导读】“动力够足、爬坡也快”，王师傅表示，“按目前的油气差价来看，这台燃气车每公里的燃料成本较之前开的燃油车仍然有每公里0.3元左右的优势，每个月只燃料费就能节省7000元左右”。
1995年进入商用车行业，2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作，走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业，大型物流、客运及个体用户，撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件；业内最早从事商用车实况道路试驾的记者，拥有专业驾照，对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测，关注商用汽车行业前沿技术；长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势，尤其擅长产业分析及新技术解读。
