没有账号, 立即注册
于占波
1995年进入商用车行业,2005年从事汽车媒体工作。多年在商用车行业一线从事采访报道工作,走访报道了欧洲及国内多家知名商用车制造企业,大型物流、客运及个体用户,撰写过多篇具有行业影响力的产经报道稿件;业内最早从事商用车实况道路试驾的记者,拥有专业驾照,对近年来国内外发布的多款新车进行了试驾评测,关注商用汽车行业前沿技术;长期跟踪国内外商用车行业产经与技术发展趋势,尤其擅长产业分析及新技术解读。
【商车邦导读】骏铃聚宝盆既具备了混动轻卡在路权、长续航、充电快等方面的共性优势,同时又凭借着独特的技术路线形成了自身独有的优势。
【商车邦导读】绿色慧联做的是“长链、多点、慢生意”,通过将业务链拉长,在每个节点上发现用户需求,满足用户需求,实现积少成多。服务是绿色慧联盈利的来源,也是其核心竞争力。
【商车邦导读】本文从市场与排名、产品与营销、研发与制造三个维度分析了一汽解放的核心竞争力。
【商车邦导读】虽然日系卡车发展的步伐在放缓,国内卡车也取得了长足进步,但日系卡车仍然是我们需要跨过的一道坎。
【商车邦导读】在经历了2022年市场的大幅下滑之后,国内卡车从增量市场步入存量市场已成行业共识。在当下的市场竞争环境中,什么才是卡车的核心技术呢?
【商车邦导读】商车邦认为,不论是从企业自身发展还是市场需求出发,2023年的商用车竞争将会集中在成本层面。
【商车邦导读】北汽重卡到底有何创新之处?其突围的法宝是什么?我们期待能从1月9日北汽重卡企业战略及品牌发布会上找到答案。
【商车邦导读】2022年,对于我们很多人、很多行业都是充满魔幻的一年。
【商车邦导读】在从弯道超车转换为直线加速之后,远程还能跑多快?商车邦认为,这不取决于对手,而取决于远程自己,就看它的产品和资本市场两个车轮的驱动力究竟有多大。
【商车邦导读】回顾整个2022年,尽管受到多种不利因素影响,但远程前行的脚步并未停歇,在夯实国内市场头部位置的同时,海外业务也成绩斐然。
【商车邦导读】11月,远程新能源商用车销量同比增长227%,实现月度销量七连冠。
【商车邦导读】据悉,本次卡塔尔客车招标有全球20多家企业参与,其中也包括一些欧洲著名的客车品牌,但最终胜出的还是宇通。
【商车邦导读】当下有多少用户真的需要600马力以上重卡呢?这需要具体问题具体分析。
【商车邦导读】2022年11月20日,潍柴发布两款重磅产品:全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。
【商车邦导读】宇通造新能源轻卡具备哪些优势?商车邦认为,一是长期制造客车形成的对品质严格控制的优秀传统,二是在城市新能源车辆技术方面的深厚积累。
奔驰新Actros和Arocs卡车评测
沃尔沃集团在穗举办“驶向新未来”可持续论坛