2022年中国的商用车行业即将画上句号。这一年，经济下行、市场需求疲软；运价低迷、运力市场不振。疫情是主因，拉低市场需求的同时也提高了运营成本，同时也有行业周期、发展瓶颈的纷至沓来……

但商用车行业前进的车轮并没有止步。2022年，新能源商用车迎来蓬勃发展，油价高企、排放升级、路权限制，使得很多用户将目光聚焦在新能源商用车上，但同时，相对较高的购买成本、后期的运维需求也使他们顾虑重重……

在这种激烈的竞争环境和不稳定的市场状态下，读懂用户的期待、基于用户需求去提供产品和服务至关重要。绿色慧联正是一家在这种背景下成长起来的创新公司。

新能源浪潮推动城配物流行业变革

随着“双碳”战略的推进，新能源商用车的渗透率呈现翻倍式增长：2020年渗透率仅为2.7%，2021年增长到4.2%，2022年1-11月这一数字已经增长到9.4%，11月单月渗透率更是达到18.8%，预计2025年将会超过30%。

“随着新能源物流车品质和性能大幅升级，技术日臻成熟，也推动了新能源城配车和运营行业的二次爆发。经过几年的优胜劣汰，市场也逐步回归到重服务的传统价值上来”，远程新能源商用车集团副总裁兼绿色慧联总经理杨东在接受商车邦采访时表示。

杨东认为，新能源物流车给城配物流用户带来的直接变化就是用车成本的降低，此外还有在路权、运营效率提升方面的隐形收益。伴随着续航里程、充电设施等相关技术与配套服务不断成熟，新能源物流车打开了城配物流加速驶入新赛道的大门。但如何实现城配企业和行业的蜕变发展？这还需要区别于传统服务的创新运营模式。

“和新能源物流车相伴而来的，是新颖的市场推广模式。不管是为城配企业降本增效，提升精细化管理能力，还是从促进行业数字化转型的角度上说，运营模式或许都是一条最佳路径。”杨东表示。

从购买到租赁，绿色慧联的运营模式让物流企业的车辆成本从资产性支出变成运力采购服务，大幅降低资产投入；专业化运营队伍的搭建，车辆调度、司机管理、维修保养等服务的数字化、标准化，也以运力解决方案的模式提供给城配用户。

在新能源、数字化浪潮的推进下，绿色慧联以专属定制车为核心，以慧联租车、慧联车服、慧联智控三大产品服务为抓手，向千千万万的城配用户提供着新能源物流车全生命周期运营管理的运力解决方案。

用全新运力解决方案给出城配物流最优解

试想一下，如果你是一位新能源物流车城配用户，最关心什么？最担忧什么？答案是，购车成本如何最低、用车支出如何更少、配送效率怎样更高、运营收益怎样更好、车辆维保如何保障。

最理想的状态是你只管开拓市场、维护客户，物流车的全生命周期运营都有专业团队来负责运作。绿色慧联提供的运力解决方案正是满足了上述这些用户需求。

杨东介绍到，绿色慧联的三大拳头产品：慧联租车、慧联车服、慧联智控，极大解决了城配企业在运营中的痛点问题。

慧联租车的无忧租、试用租、备用租，聚焦城配物流全品类用车需求，提供灵活的新能源物流车租赁服务和替换车、保险等20余项增值服务，城配企业能用更少的成本扩大业务规模；试用租、备用租是针对用户购前试用和业务紧急缺车情况下的服务产品。

慧联车服包含了易损保、轮胎保两大增值产品及慧保值、慧保险两大保障产品，不仅涵盖车辆使用中的车险、替换轮胎等各种刚需用品，同时进一步打消了用户在车辆残值上的顾虑，用规模化集采优势帮城配用户降低成本。

慧联智控致力于通过智慧车联网技术，帮助城配用户实现数智补能、智能管车等服务，推动城配行业的数字化转型。其中慧充电产品聚合了国内50万+主流充电枪资源。还能提供企业电卡、智能车辆识别、数智管理后台等功能，帮助企业实现智化补能和降本增效；

慧管车是车辆数智化管理平台，包含了软件（慧管车WEB+APP）、硬件（慧联BOX）和运营经验（运营SOP）部分，针对不同场景，开发出资产管理、组织管理、财务管理等六大功能，帮助城配企业高效管理车辆和司机，并实现财务线上化。

如今，通过完整的商业产品布局，绿色慧联已经完成对新能源物流车全生命周期运营管理的覆盖。

“绿色慧联提供的这些运力解决方案，也正是我们区别于传统车辆买卖模式的核心竞争力所在。”杨东表示。

目前绿色慧联运营车辆3万台，未来几年运营规模还将持续翻倍。同时已经在全国40多个核心城市设立区域运营中心，业务覆盖超过150城。其所服务的城配物流企业，也在绿色慧联的“车+服务”保障下，纷纷走出了一条品牌升级、营收与利润大幅上涨的差异化发展道路。

向绿色运力共享平台的终极目标进发

对于城配市场的发展，杨东判断，电动化只是上半场，智能化、网联化、共享化才是城配的下半场，智能化和自动驾驶技术在未来将给城配物流市场带来颠覆性的变化。

自动驾驶会带来物流产业互联网和端到端的数字化供应链，自动驾驶物流车更容易实现配送场景的标准化，这将改变目前城配市场遍地小企业的碎片化状态。24小时在线的高效运力属性将彻底重构整个商品供应链，创造出新的“人、货、场”场景。

届时绿色慧联“运营即共享”的商业逻辑会得到进化，自动驾驶+共享运力池将彻底改变城配行业。身处于这场大变革中，绿色慧联将采用渐进式布局的策略，先做规模后做生态。

“绿色慧联的最终目标是要成为一个‘绿色运力共享平台’，用新产品、新技术、新模式推动城配物流的行业变革”，杨东表示。

商车邦认为，当今商用车企业间的竞争已经远超产品层面，更加聚焦在运营模式之间的竞争。对于绿色慧联而言，这种模式创新正在以全新的价值创造逻辑为城配用户带去更持久的盈利能力和更强大的竞争优势！