继VAN和城市客车成功实现电动化之后，MAN卡客车公司宣布，将于10月底开始销售全新电动重型卡车MAN eTruck。根据该公司的计划，到2030年，电动车将占MAN在欧盟新车注册量的50%左右。

为了确保MAN eTruck在性能、可靠性和效率方面丝毫不逊于目前的柴油卡车，它在准备量产的过程中经过了广泛的耐用性、载重能力和安全性验证。在数十万公里的道路测试中，包括瑞典冬季零下40摄氏度的严寒测试，以及最近在西班牙南部40摄氏度的酷热环境测试。

这些极端环境对电池温度管理、充电管理以及动力系统部件提出更苛刻的要求。在西班牙，40名技术开发专家花了十周时间对MAN eTruck进行昼夜不停的测试，行驶里程超过10000公里，经历了各种极端地形，以满足不同运输任务的要求。

为了能够给客户提供购买电动卡车的专业建议，并回答有关充电基础设施、适用性和车辆配置的所有相关问题，MAN目前正在为即将上市的新款eTruck培训1200名欧洲销售人员。由于MAN eTruck为未来的兆瓦充电标准做好了技术准备，它的日行驶里程在600至800公里之间，适合长途运输，也可以轻松完成目前柴油卡车从事的大多数典型运输任务。

据悉，全新MAN eTruck从10月底开始向首批欧洲市场客户提供，但这些客户是否以及何时从柴油车全面转向电动车，取决于必要的框架条件的存在——全国范围内的充电基础设施。MAN和德国货运物流协会（BGL）正在呼吁相关方在这方面给予政治支持。