近日，比亚迪在日本正式宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7。2024年1月1日开始接受预定，预计在2025年秋季交付。

新型电动巴士J7外观

最新中型电动巴士J7定员61人，搭载比亚迪独立研发的磷酸铁锂刀片电池，单次充电续航里程可达250KM，并在确保高安全性的同时，通过车内地板全平化扩大车内可利用空间，并实现高续航里程。

通过全平化地板设计，缓解车内拥挤和事故发生

当前日本处于公交电动化转型的关键时期，目前市场上对车型种类的丰富及高效率充电方式有较大需求。2015年，比亚迪日本分公司在京都导入5台K9电动巴士，在传统汽车强国日本实现了中国企业零的突破。之后也积极深耕日本市场，扩充车型矩阵，提供了最适合社区巴士用途的小型电动巴士J6、以及最适合日本专线巴士尺寸的10.5m大型电动巴士K8等，车型覆盖大中小型全系列。并不断提升产品技术，迅速适配日本快速充电标准CHAdeMO，并为提高充电效率与多家日本充电器制造商不断进行实验及相关协议签署，以更好满足客户需求。

目前比亚迪已占据日本电动巴士市场超七成份额，并计划到2030年在日本实现累计销售量4000辆，进一步助力日本社会公共交通电动化转型，积极响应全球碳达峰、碳中和目标。