自去年年初至今，燃气牵引车一跃成为市场的“香饽饽”，热度不减。2023年4月13日，中国重汽豪沃燃气车品鉴会在山西运城举办，针对运城本地运输市场，中国重汽在本次品鉴会带来了两款高性价比车型，最终斩获113台订单。

 第一款是为煤炭、钢材、砂石料等中短途运输应用而生的LNG牵引车——豪沃TX7。对于当下的油气价差及市场运价，车辆的高效、可靠及低使用成本是很多用户选车时的重要考量因素。

全新豪沃TX7 LNG牵引车搭载潍柴WP13NG天然气发动机，排量为12.54L，最大可达480马力，最大扭矩2300Nm，与之匹配的是豪沃系列手动挡变速箱，采用3.7速比的轻量化11.5吨曼技术后桥，换挡平顺，传动效率更高。同时在运营经济性方面，拥有54.16%超高热效率的潍柴WP13NG发动机，应用精准空燃比技术、低摩擦、低功耗等多项专属节气黑科技，常用工况气耗更低。

中短途资源运输车型，在车货总重被限定的情况下，车辆自重控制越出色，便可以合规装载更多货物以实现更高收益。在这方面，全新一代豪沃TX7整车采用新技术、新工艺、新结构，通过采用前2后2的少片簧钢板弹簧悬架、轻量化的TGA车架、曼技术7.1吨前桥及11.5吨后桥，铝合金轮辋及储气筒等轻量化设计，整车自重低至7.9吨。

值得一提的是，豪沃TX7 LNG牵引车标配1000L气瓶，同时可选装1350L大容积气瓶，续航可达1700公里，完全能够满足用户中短途资源运输需求。

针对运城本地散货运输市场，用户对于长续航、高可靠、低成本等用车需求，中国重汽推出豪沃MAX LNG牵引车。根据年轻卡友对车辆的颜值要求越来越高的特点，豪沃MAX LNG燃气车在外观设计方面融入新元素，为用户提供更多选择。

长途运输用户对于车辆的动力性、经济性要求很高。动力方面，这款豪沃MAX LNG牵引车搭载了热效率突破54.16%的WP15NG天然气发动机，排量为14.6L，最大马力560马力，最大扭矩2600Nm。这款燃气发动机通过对燃料喷射装置和EGR控制装置进行技术迭代，更加精确地控制空燃比，加上脉冲排气以及高效涡轮增压的联合设计技术，进气燃烧更充分，百公里气耗更低。与之匹配的是中国重汽12挡手动挡变速箱，并配备液力缓速器。除此之外，用户还可以选择法士特手动变速箱或全新一代重汽S-AMT16自动挡变速箱。后桥方面，这款车采用的是速比3.7的MCJ11BGQ后桥，同时用户可根据自身运输需求选择速比为3.545的后桥。通过整车优化匹配，传动效率更高，更节气。

这款车标配1350L气罐，可选装1500L大容量气罐，续航可达1900公里。进一步减少用户进站加气次数，提升车辆运营效率，满足长途物流运输用户用车需求。

轻量化对于长途物流运输用户来说也非常重要，这款车通过铝合金轮辋、支架及储气筒、前2后2的少片簧悬架、曼技术高强度车架等新工艺，以及发动机支架拓扑优化、模块优化等新技术的运用，整车全维度科学降重，整车自重低至8.25吨，助力用户实现多拉快跑、降本增效的运营目标。

此次中国重汽推出的这两款极具性价比的豪沃燃气车产品，凭借产品硬实力赢得了运城市场和用户的认可，未来，中国重汽豪沃也会继续深耕市场，为用户提供更优秀的产品。