近日,戴姆勒全球官网公布了一则人事变动,在戴姆勒服役36年的奔驰卡车负责人Stefan Buchner正式退休,他的继任者信息随之浮出水面——来自斯堪尼亚的瑞典人Karin Rådström,照片中的她看起来年轻、自信、充满活力。

20C0619_02.jpg戴姆勒给人的感觉一直是严肃的学霸老大哥形象,历任高管多为自家花了数十年培养,而斯堪尼亚的风格则是北欧的极致个性化、简约、精致。那么,戴姆勒为什么会选择一位前斯堪尼亚高管作为奔驰卡车新掌门?这年轻的女高管有着怎样与众不同的履历呢?

在查找Karin Rådström的公开资料时,商车邦发现,她由内而外散发出来的活力,源于她一直从事的创新工作,还来源于她对运动的热爱。在2009-2011年间,Karin Rådström曾是瑞典国家赛艇队的非职业运动员,据说还参加过2012年伦敦奥运会。

2004年,斯德哥尔摩工业管理专业硕士毕业的Karin,作为管培生加入斯堪尼亚,并一直从事产品相关工作。2011年,她开始从事车联网相关业务,并在2012-2014年间负责斯堪尼亚车联网业务全球销售、市场、产品管理工作。

Karin Rådström的一位下属曾这样评价她:在斯堪尼亚互联服务业务这个名词诞生前,Karin就已在做这件事了。她率先通过提供创新的打包服务来发展线上B2B业务,并在此业务中处于领先地位。随着这项业务的推进,她个人能力和职业进程都提升很快。在斯堪尼亚,Karin总是C位演讲者,是面向经销商和跨国合作的著名专家。

在车联网业务蒸蒸日上的同时,Karin Rådström随后被派到斯堪尼亚东非市场工作一年,负责售前及市场传讯工作,了解不同的市场、不同的业务,这也是很多企业高管晋升前的必经之路。2016年回到瑞典后,Karin Rådström正式晋升为集团高管,担任斯堪尼亚集团高级副总裁,负责全球客车业务。2019年,Karin Rådström升任斯堪尼亚集团执行副总裁,负责销售和市场业务。

据接近斯堪尼亚的人士向商车邦透露,Karin在斯堪尼亚深受总裁Henrik Henriksson的器重,一直被其视为接班人培养,她自己也很热爱在斯堪尼亚的工作,只是戴姆勒给的机会太好了,让人无法拒绝!戴姆勒也正是看中其在智能互联领域的经验。

戴姆勒卡车是全球商用车领域的绝对老大,奔驰卡车业务作为戴姆勒卡客车业务的主力军,主要承担着欧洲市场,以及北美市场外绝大部分的戴姆勒卡客车业务,而且戴姆勒卡车在未来技术领域无论投入还是战略地位都绝对领先。对于Karin Rådström而言,这无疑是更大的展示和挑战自我的平台。

最新公布的戴姆勒2020年3季度财报显示,戴姆勒卡客车销量同比2019年3季度下降26%,仅为99300辆(Q3 2019:134,300)。2021月2月即将走马上任的Karin Rådström确实面临不小挑战。在产品战略上,戴姆勒卡车将提高对重卡市场的重视及普及率,同时加强对互联车辆的关注,为其提供实时数据及分析,帮助用户优化运营。在可持续发展和减少碳排放上,纯电动卡车和燃料电池卡车同样重要并且互补。对于无人驾驶,戴姆勒将主要关注于点到点场景,并继续投入到高级安全系统集成上。等待Karin Rådström的工作,将是后疫情时代如何一手抓销量,一手抓未来!

回顾戴姆勒这两年的主要人事变化,Karin Rådström并不是第一个瑞典籍高管。2019年,被任命为戴姆勒首位非德国籍CEO的康林松(Ola Kallenius)也是瑞典人。2021年2月,奔驰卡车将正式迎来这位年轻的掌门人Karin Rådström,她本人曾公开表示:这项工作绝不轻松,但是我想做一个勇敢的人,去拥抱挑战,所以我期待了解戴姆勒这家公司,了解它的产品,最重要的是了解人!