寻求报道
X

登录

记住密码 忘记密码

没有账号, 立即注册

X

注册

点击注册代表您已阅读并同意用户协议
X

注册

扫描二维码,添加“商车邦”微信为好友

在微信留言并留下联系方式,注明寻求报道的方向:

1.新产品寻求报道

2.新品牌寻求报道

3.新公司寻求报道

4.商用车新闻爆料

我知道了

根据标签 “行业” 为你推荐:

  • 卡车
  • 原创

燃气车救得了今年的重卡市场吗?

【商车邦导读】燃气车是今年重卡市场的主要增长市场,但就目前的发展态势,不禁让人担心,燃气重卡能否托得住今年的国内重卡市场?

  • 李倩
  • 2024-06-20 15:47:21
  • 293
  • 0
  • 卡车行业
  • 行业

盘整期,5月商用车市场“卷”出新高度!

【商车邦导读】5月商用车市场燃气产品“推陈出新”就卷出了新速度。2024年行至“半山”,各企业的“成绩单”有着怎样的变化?

  • 商车邦
  • 2024-06-18 15:54:08
  • 650
  • 0
  • 行业卡车
  • 行业
  • 原创

5月国内中重卡终端销量分析:燃气车放缓,新能源爆发

【商车邦导读】从5月数据来看,燃气车增速放缓,而新能源产品整体占比仍低于10%,尽管增速可观但体量偏小。今年的市场能否跑赢去年,仍然存在较大疑问。

  • 商车邦
  • 2024-06-17 13:50:55
  • 889
  • 0
  • 行业卡车
  • 行业
  • 原创

调查:个体小车队生存现状堪忧

【商车邦导读】个体散户和小车队作为国内物流市场的主力军,目前几乎都处于同一种生存状态。那么这些个体小车队具有哪些特点?为了改变目前的生存状态他们正在做出哪些改变?

  • 李倩
  • 2024-06-17 13:37:20
  • 851
  • 0
  • 行业物流
  • 行业
  • 原创

论高速收费“轻车降档”或“空车优惠”可行性

【商车邦导读】商车邦认为,“轻车降档优惠”还需要继续讨论,“空车优惠”政策已经具备可执行性。

  • 商车邦
  • 2024-06-13 16:58:59
  • 1239
  • 0
  • 行业物流
  • 产品
  • 原创

长头重卡为何没有大气罐燃气车型

【商车邦导读】商车邦在市场调研时发现,目前长头重卡的LNG车型很少,并且没有后背式1500升或3000升气罐,存在着一定的市场空白。

  • 商车邦
  • 2024-06-07 14:28:59
  • 860
  • 0
  • 产品行业
  • 新能源
  • 原创

政策频出,重卡绿色转型按下加速键

【商车邦导读】《2024-2025年节能降碳行动方案》及《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》两大文件的发布,对商用车绿色转型又会带来怎样的影响呢?

  • 李倩
  • 2024-06-07 11:02:51
  • 1823
  • 0
  • 新能源行业
  • 行业

福田与依维柯签署备忘录:将开展海外新能源产品合作

【商车邦导读】此次合作,双方共同探索开发全新一代绿色环保厢式货车,并通过依维柯的销售渠道,在欧洲和南美市场对车辆总重3.5吨以下的电动厢式货车实现商业化。

  • 商车邦
  • 2024-06-04 17:40:13
  • 2093
  • 0
  • 行业
  • 企业
  • 原创

行业观察:北京重卡上市一年得与失

【商车邦导读】北京重卡看似错失了首年破万辆的良机,但这家重卡新品牌的独特发展理念给身处困境的重卡行业带来了很多新的启示。

  • 于占波
  • 2024-06-04 13:33:53
  • 1528
  • 0
  • 企业行业
  • 行业

吉林华微电子获SGS AEC-Q101车规级认证,跻身汽车业大赛道

【商车邦导读】5月12日,2024世界品牌莫干山大会在浙江德清落幕。大会发布全国首部《新能源汽车品牌研究报告》、全球首个新能源汽车品牌评价标准体系和首个国际新能源汽车品牌中心。

  • 中国电子报
  • 2024-05-29 13:39:08
  • 1285
  • 0
  • 行业企业
浏览更多