针对港口运输、钢厂运输等短途运输场景，以及公路铁路接驳运输等短倒运输场景，传统燃油重卡正因其污染严重、燃油经济性差等诸多问题，被新能源重卡逐步替代。新能源重卡已经成为当下重卡市场的一个重要组成部分，市场中开始不断有新的参与者携新品加入进来。

2023年6月5日，宇通商用车在河南郑州推出了全新一代新能源重卡T590E。作为一款专门为短途运输设计的新能源重卡，T590E诞生于宇通全新技术平台——睿控E平台，这为其高效运营提供了保障。在该车上市之际，商车邦对其进行了试乘，下面我们来看一下这辆车的总体表现。

在外观方面，这台宇通T590E采用了宇通商用车专为电动重卡设计的驾驶室，融合了中国鼎的设计元素，为整车增添了稳重感。而车身颜色选择了科技蓝，象征着对节能环保理念的关注与追求。通过这两个设计元素相互融合，让T590E在外观上呈现出一种既有未来感又不失稳重的特质。

在三电系统方面，实拍的这台车采用了宇通商用车自主开发的三电系统，搭载安全可靠的磷酸铁锂电池，电池容量为422kWh。通过高集成结构设计，电池包的能量密度提高38%，空载续航里程380-430公里，综合工况下续航里程270-300公里。充电时可以实现双口超充，在30分钟即可将电量从15%提升至80%，大大提高了运输效率。宇通商用车针对电池安全开发了优秀的电池防护技术，采用24小时电池监控技术，同时可以确保电池在2米深的水下浸泡72小时后不损坏，并且拥有行业首创的氮气保护系统，可以实现电池1300℃，2小时的内外部双重隔离防火。在电控方面，实拍车搭载了宇通商用车自主研发的八合一控制器，它将驱动电机控制器、转向控制器、空压机控制器、高压配电、DCDC、直流充电、绝缘检测等8项功能进行集成，高压连接点数量减少53%，集成化更高，故障率更低，使用更可靠。电机方面，实拍车采用了430kW永磁同步电机，最高效率≥97.5%，行业领先，电能转化率高，更节能。

在底盘方面，这台T590E采用了轻量化设计，让整台车的电耗更低，提高了运输承载量。AMT自动挡的加持让整台车的驾驶操作更加便捷，在加减挡位过程中也不会出现顿挫情况，具有“空/满载”模式，根据载货状态动态调整控制策略，较上一代整车电耗降低约5%。制动能量回收技术相比上一代产品有所加强，5挡能量回收，提升了下坡驾驶安全性，延长了制动系统寿命。后桥采用13吨后桥，速比为5.286，让整车动力更加强劲。

这台宇通T590E的驾驶室也采用了丰富的细节设计以及科技设计。2.5m宽高顶排半驾驶室设计，满足了驾驶员大空间的生活需求。液晶仪表以及液晶中控屏的设计，让驾驶员可以更好地了解车辆的运行情况。在换挡操作机构上，这台T590E也做了创新，相比于传统的换挡手柄及旋钮换挡机构，其采用的怀挡机构不仅进一步节省了车内空间，也提高了驾驶员的操作方便性。在左侧A柱上，还贴心地设计了一个烟灰缸。

这台车还配备了多个外部摄像头，在车辆进行左右转弯以及起步时，可以在中控屏幕上为驾驶员提供盲区影像，更好地提高了车辆驾驶过程中的安全性。

总体来说，这台宇通T590E在试乘过程中的表现十分优秀，动力性能以及加速性能都直观体现了车辆自身技术平台的独到优势。相信这些技术优势，未来会在用户的实际应用场景中不断得到凸显。