7月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。其中，商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长，新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

汽车产销均有所下滑

7月，汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。

1-7月，汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆，同比分别增长7.4%和7.9%，累计产销增速较1-6月均回落1.9个百分点。

商用车产销同比较快增长

7月，商用车产销分别完成28.6万辆和28.7万辆，环比分别下降16.4%和19%；同比分别增长17%和16.8%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈两位数下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈明显增长，其中客车产销增速高于货车。

在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速更为显著。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈明显增长。

1-7月，商用车产销分别完成225.3万辆和225.8万辆，同比分别增长16.9%和15.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长，其中客车产销增速更为显著。

在货车主要品种中，与上年同期相比，中型货车产量下降、销量增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈两位数较快增长。

7月,商用车中货车产销均完成24.8万辆，环比分别下降17.2%和19.8%；同比分别增长16.5%和15%。客车产销分别完成3.8万辆和3.9万辆，环比分别下降10.9%和13.6%；同比分别增长20%和30.1%。

1-7月，货车产销分别完成198.8万辆和199.6万辆，同比分别增长15.6%和14.8%。客车产销分别完成26.5万辆和26.2万辆，同比分别增长27.6%和25.1%。

新能源产销同比持续快速增长

7月，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。

1-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。

汽车出口同比快速增长

7月，汽车出口39.2万辆，环比增长2.7%，同比增长35.1%。其中，商用车出口6.6万辆，环比下降4.9%，同比增长36.2%。

1-7月，汽车出口253.3万辆，同比增长67.9%。其中，商用车出口42.7万辆，同比增长32.5%。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，6月，汽车出口41.1万辆，环比下降6.3%，同比增长65.5%。其中，新能源汽车出口12.4万辆，环比下降19.6%，同比增长1.1倍。

1-6月，汽车出口234.1万辆，同比增长76.9%。其中新能源汽车出口79.5万辆，同比增长1.2倍。汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三，市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、英国和泰国。