8月，远程新能源物流车再次以显著优势蝉联销量冠军。数据显示，这已经是远程连续40个月稳居行业销量榜首。与此同时，远程还顺势跻身物流车“油电全榜单”前三强，并在全线细分市场包揽多项销量第一，成为行业罕有的“全品类销冠”品牌。

商车邦认为，远程在销量层面的全线登顶，背后离不开其从产品、技术，到服务、生态，为用户构建的全方位、无死角综合服务体系的支撑。而这种综合支撑体系，切实满足了用户最本质、纯粹的需求：多赚钱、多省钱。

远程新能源物流车销量取得全线大捷

首先来看市场整体数据。今年前7个月，我国新能源商用车销量突破45万辆，同比增长55%，渗透率达到23.5%，这标志着我国新能源商用车行业正式迎来高增长的黄金拐点。

我们知道，在所有新能源商用车品类中，物流车占据绝对主流，而在所有新能源物流车中，远程旗下产品销量全线登顶。凭借着稳扎稳打、久久为功的长期主义策略，远程新能源物流车销量的全线飘红，助力行业新能源渗透率持续提升。

来看远程的销量市场表现。

8月，远程新能源物流车以超过20%的市场份额和绝对的销量优势，持续40个月蝉联销量冠军，当月终端上险数突破12000台。值得关注的是，其单月销量已持续、稳定突破1万辆大关。

1-8月，远程物流车排名从“油电全榜单”第11位跨越式跃升至第3位，首次跻身“油电全榜单”前三强。这里有三点需要注意：第一，目前保有的物流车整体约95%仍然是燃油车；第二，在这种市场背景下，业务高度聚焦新能源商用车的远程跻身“油电全榜单”前三强。这不仅印证了新能源发展的势不可挡，更直接展现了远程物流车强大的市场竞争实力。

8月，远程还一举包揽轻卡、微卡、小卡、轻客等全线细分市场第一，成为行业罕有的“全品类销冠”品牌。除轻商业务外，8月份，远程超级VAN市占率达到55%，牢牢占据细分市场霸主地位；截至7月底，仅上市一个月的远程星享V7E就已斩获15000+的订单，且进入8月持续热销，上市仅第二个月便斩获细分领域冠军。

此外，在重卡、客车业务领域，远程产品均创新高。除了国内市场，远程海外业务迎来跨越式发展，2025年位居行业第二，并在英国、西班牙、比利时、澳大利亚等市场均实现出口量第一。

可以说，远程销量达成全线登顶，规模效应持续释放。

为用户构建“多赚、多省”全方位服务支撑体系

商车邦认为，远程持续霸榜、全线登顶的销量表现背后，深层原因是基于用户痛点、需求构建的，从产品、技术，到服务、生态的全方位综合服务体系的支撑。而这一支撑体系满足了用户最本质、纯粹的需求：多赚钱、多省钱。

从产品端看，基于物流用户运营方面存在的续航短、补能慢、方量小、承载低等痛点需求，远程精准聚焦、逐个击破，赋能用户运营超强竞争力。

以星享V7E为例，该车集成超18项智能安全配置的组合驾驶辅助系统，全系标配ACC、FCW、LDW、AEB、PEB、ESC、DVR、DMS等组合驾驶辅助功能，为用户牢牢锁定安全运营底线。针对补能慢难题，星享V7E支持2C高倍率超充，30%-80%SOC充电只需15分钟，用户每天至少可多跑一小时；-20-60℃宽温域快充能力，彻底解决传统低温充电慢难题。针对续航短与质保疑虑，星享V7E全系标配51.4kWh大电量玄武电池，CLTC工况续航高达375公里；10年/80万公里超长质保，充分覆盖用户车辆全生命周期。针对方量小、承载低的痛点，星享V7E的7.5立方货厢较同级产品多出半方空间，1.5吨额定载重，较同级多装350公斤。如果按每天运营300公里、每月运营30天计，星享V7E五年总TCO较燃油车将节省10万元。切实达成用户“多赚钱”的本质需求。

在此基础上，2025年远程还将继续推出特点更加突出的全新小卡星智F3E和全新VAN车星享V8E。可以预见，这些新产品的推出必将助力用户在更广泛的应用场景更提升竞争实力。

在服务体系支撑方面，远程从用户痛点需求角度构建了从“拥车、用车、换车”一站式解决方案。

在“拥车”方面，远程深度布局“五位一体全场景拥车解决方案”，包含了“销售、保值购、易租购、车电分离、无忧租”多达五种拥车方案，客户可实现买车买电、先买后租、先租后买、买车租电、租车租电等多元化拥车选择。

在“用车”方面，远程已经推出涵盖6大类30多个小类的软硬一体化服务产品，围绕用户的补能、管车、通行，推出了慧充电、慧管车、慧e行、慧延保、慧年审、慧换胎等软硬一体化服务平台和产品。

在“换车”方面，远程为客户打造包含二手车、再制造、回收利用等换车服务。

整体来看，远程为用户构建了一个从拥车到用车、换车的全生命周期需求服务矩阵，并贯穿形成完整的生态服务体系。整个体系的贯通，将帮助用户实现车辆全生命周期的系统降本，实打实的“多省钱”。商车邦认为，这种高度灵活的服务矩阵，在当前瞬息万变的市场竞争中，为用户高度免除“后顾之忧”，赢得更好的生存和发展空间。

综上，商车邦认为，远程销量的持续霸榜，是其真正抓准了用户购车“多赚、多省”的本质需求，并围绕此需求，用近十年时间打造“产品+服务+生态”的全链硬核实力。可以说“全品类销冠”于远程而言是实至名归，也必将推动远程的市场份额和用户口碑继续向上攀升。