德国当地时间9月14日晚，2027 IVOTY国际年度厢式车在汉诺威商用车展揭晓。该项评选被誉为“VAN届奥斯卡”，吉利远程旗下的星享V7E与大众、雷诺等参选车型同台竞技，最终入围2027 IVOTY国际年度厢式车终选。这是继超级VAN入围2026 IVOTY国际年度厢式车终选之后，吉利远程连续两年入围IVOTY终选。也是该奖项自1992年创立以来，首次有来自中国的品牌连续两次入围。

众所周知，VAN车起源于欧美，其市场应用广泛，需求多样，要同时兼顾乘商两用，对产品技术要求极高，市场竞争也非常激烈。在中国商用车市场，VAN车的起步较晚，一直以技术引进为主。最近几年，在中国市场，借助新能源新赛道的先发优势，以吉利远程为代表的自主品牌已经打破欧美合资品牌长期以来的市场主导地位。如今，随着技术与产品竞争力的日益提升，来自中国的VAN车型也开始从输入转为输出，陆续走入欧美等发达国家市场。也正因此，IVOTY国际年度厢式车在最近几年评选中，决定将评选范围扩大至包括中国品牌在内的全球市场，但能够入围终选的只有吉利远程一家。

在今年的评选中，依旧是强手如林，凭借在安全、空间、动力等方面的综合实力，星享V7E赢得了来自全球不同区域评委的认可。

根据IVOTY国际年度厢式车评委会所制定的评选标准：“凡是提名和当选年度国际厢式货车的产品，必须要对环境和货物运输的高效率、安全性、可持续性做出贡献。”基于此，我们来看一下此次入围终选的远程星享V7E具有哪些核心竞争实力。

星享V7E是基于远程“第三代城市新能源轻型车平台”打造，精准响应城配物流全场景需求。拥有实用至上、高效运营、智慧智造三大核心优势，全面覆盖城配物流、客运定制等多元场景。欧洲VAN车城配场景的特点是街区狭窄，路况复杂，运输货物品类繁多，对于车辆的通过性、安全性、装载空间以及驾驶舒适性有着极高的要求。

星享V7E拥有4995×1820×1985mm整车尺寸，流线型车身实现行业领先的0.27Cd超低风阻；配备6.95立方米大货厢，有效载重高达1373kg；采用麦弗逊前桥+多片簧后桥设计，兼顾前排驾驶舒适性以及货厢重载需求；通过优化地台高度与中门开合宽度，大幅提升装卸效率；在安全性方面，车身采用65%高强度钢，并标配14项以上ADAS智能驾驶辅助及入门级ACC功能，搭配怀挡、自动驻车等越级装备，带来全方位安全与舒适体验；在补能及续航方面，车辆采用2C液冷超充，单次满电续航里程达到328公里（WLTP城市工况），保证了车辆的运营效率。

通过上述分析可见，远程V7E将VAN车的多功能性发挥到极致，在装载效率、运营成本、安全高效、灵活场景上，深度契合了欧洲低碳城配需求，也是其最终入围2027 IVOTY国际年度厢式车终选的重要原因。而对于吉利远程来说，随着超级VAN和星享V7E接连获得欧洲媒体认可，标志着其全球化战略取得新的突破。