近日，奔驰卡车凭借搭载挂车的电动长途卡车eActros 600，在德国的奥舍斯莱本赛车场创造了全新的吉尼斯世界纪录。其连续倒车行驶距离达124.7公里，将原有的卡车连续倒车世界纪录提升了约36公里。此前的纪录由美国一辆柴油卡车于2020年创造，成绩约为89公里。

此次创纪录之旅在奥舍斯莱本赛车场展开，全程耗时6小时22分钟，平均时速约20公里。该赛道设有14处专为汽车设计的急弯，对驾驶操作要求极高。不过，相较于公共道路，这里的可控环境减少了因突发情况被迫停车而中断纪录挑战的不可预测风险，为创纪录尝试提供了相对稳定的条件。

在刷新该项世界纪录后，奔驰卡车还计划驾驶 eActros 600 在公共道路上再次进行倒车行驶，行程约30公里，终点为位于萨克森安哈尔特州的哈尔伯施塔特戴姆勒卡车全球零部件中心——该新址将于 7 月 10 日正式开放，今年起将逐步承担奔驰卡车的全球备件配送任务。奔驰卡车希望通过此次倒车行驶，引发社会对交通行业及电动化、道路安全、卡车驾驶员形象等相关议题的关注。

50岁的Marco Hellgrewe来自德国柏林附近，他既是一名德国军官，也是一位卡车爱好者。他发起了这次电动卡车创纪录尝试，并将亲自驾驶 eActros 600 挑战纪录。

Marco Hellgrewe早在 2008 年就创造了自己的第一个倒车纪录，当时他驾驶一辆柴油卡车倒车行驶了64公里。此次驾驶 eActros 600 前往哈尔伯施塔特的路段，他也打算进行倒车行驶。

创造全新纪录的Marco Hellgrewe难掩自豪之情：“能与奔驰卡车携手，将世界纪录带回德国，我倍感荣耀，特别是这是首次驾驶电动卡车创下的世界纪录。此次尝试，我们为替代动力的未来发出了强有力的声音。同时，我相信它也成功引起了人们对道路安全和驾驶员形象等话题的广泛关注，作为主要面向年轻卡车学员的考官，这些议题于我意义非凡。很多来自社会各界的人士都对这项活动给出了积极的反馈。”

谈及此次挑战，Marco Hellgrewe补充道：“这次长途驾驶途经476个弯道，难度极大。好在eActros 600及其辅助系统让驾驶变得轻松许多。我要感谢奔驰卡车的鼎力支持，没有他们，新纪录无从谈起。现在，我正满怀期待迎接下一个重大挑战：驾驶eActros 600 在公共道路上倒车前往哈尔伯施塔特的戴姆勒卡车新全球零部件中心。”

奔驰卡车产品工程主管Rainer Müller-Finkeldei向Marco Hellgrewe表达祝贺：“我们热烈祝贺Marco Hellgrewe成功完成此次世界纪录之旅，并感谢他作为驾驶员所取得的卓越成就。尤其令人欣喜的是，他驾驶电动奔驰eActros 600创造了新纪录。本次以替代动力完成的非凡旅程，势必会在行业与社会层面产生积极的信号效应。后续，我们将继续与各领域的利益相关者对话，争取更多支持，为客户提供更强的购买激励，并推动充电基础设施的建设与完善。”

Rainer Müller-Finkeldei进一步表示：“倒车操作是卡车司机日常工作的重要组成部分，Marco Hellgrewe此次挑战，向全世界清晰展现了这一操作所需的高度专注力与专业能力。卡车司机日复一日为社会运转承担重任，尤其是在当前司机短缺的背景下，他们的贡献理应得到更多认可。”

奔驰卡车于2024年11月底在沃尔特工厂举办了 eActros 600 的下线发布活动，并于2024年12月启动客户交付。作为该品牌的电动旗舰车型，eActros 600 已在真实场景中多次验证性能：它不仅在客户实际使用中表现出色，还参与了“2024年eActros 600欧洲测试之旅”（15000 公里穿越 22 国）和 “2025 年冬季欧洲测试之旅”（北欧极寒环境下行驶 6500 公里），两次测试均以 40 吨总质量完成挑战。此外，这款电动卡车还被“国际年度卡车”（IToY）组织评为“2025 年国际年度卡车”

凭借超过600kWh的高容量电池及内部研发的高效电驱桥，eActros 600在40吨总重的实际工况下，无需中途充电即可实现500公里续航，若优化驾驶风格或路线，续航里程还可显著提升。若利用法定驾驶员休息时间进行中途充电，车辆单日行驶里程甚至可超过 1000公里。

该车搭载三组207 kWh的磷酸铁锂电池，总安装容量达 621 kWh，兼具长寿命特性。开发工程师为 eActros 600 设定了与传统重型长途 Actros 卡车同等的耐用性标准：车辆在十年内可行驶120万公里，且电池健康状态仍能保持在 80% 以上。在载重能力上，eActros 600设计总质量达44吨，在欧盟标准下搭配半挂车时有效载荷约22吨。

此次奔驰卡车凭借eActros 600刷新吉尼斯世界纪录，不仅是对电动卡车技术可靠性与驾驶专业性的双重印证，更标志着交通行业向可持续未来迈出的关键一步。随着eActros 600陆续交付客户，其在续航、载重及智能化辅助系统上的领先表现，将持续推动物流行业的电动化转型。而通过创纪录挑战所引发的对道路安全、驾驶员职业价值的社会讨论，也为行业发展给出了新的方向指引。